Inzicht in LCL-zendingen: kosten en activiteiten

Gezien de vele beschikbare routes voor verzending, hebben exporteurs een breed scala aan opties om uit te kiezen. De primaire focus ligt altijd op het verkrijgen van gunstige verzendcondities. Verschillende factoren moeten worden geëvalueerd voordat de definitieve keuze voor de verzendcontainer wordt gemaakt, zoals tijdsgevoeligheid, de grootte en aard van het product en de afmetingen van de container.

De zeecontainers zijn gestandaardiseerd door de International Organization for Standardization (ISO) en zijn verkrijgbaar in maten van 8, 10, 20, 30 of 40 voet. Wanneer de verpakkingsgrootte aanzienlijk kleiner is dan de containercapaciteit, wordt het delen van containerruimte met andere exporteurs (LCL) een kosteneffectieve optie.

LCL-zending - Betekenis

LCL, of Less than Container Load, is een situatie waarin exporteurs containerruimte delen omdat ze goederen hebben die niet een hele container vullen. Deze aanpak verlaagt de kosten voor zowel de verzenders als de rederijen en bevordert milieuvriendelijkere en duurzamere verzendpraktijken.

Weetje: Een andere term voor LCL-zendingen is "groupagezendingen", wat verwijst naar het groeperen van kleinere pakketten.

Hoe werkt de procedure voor LCL-zendingen?

1. Registreren bij een transportbedrijf: Het selecteren van de juiste transportpartner is cruciaal voor een soepel leveringsproces.

2. Pakketgegevens verstrekken: Zodra u contact opneemt met het transportbedrijf, moet u gegevens verstrekken zoals de bestemming, de afmetingen van het pakket en de ophaaltijd. Deze informatie helpt bij het groeperen van uw zending met andere zendingen die dezelfde kant op gaan.

3. LCL-verzending en -levering: Uw pakket wordt naar een magazijn in de buurt van een haven gebracht, waar het wordt gecombineerd met andere zendingen voor dezelfde route in een proces dat 'Container Stuffing' wordt genoemd. De container wordt vervolgens op een schip geladen.

4. Aankomst en levering: Bij aankomst wordt de container uitgeladen in een magazijn voor deconsolidatie. Nadat de pakketten zijn gescheiden, worden ze afgeleverd bij de eindontvangers.
   

Kosten/kosten inbegrepen bij LCL-verzending.

De kosten van LCL-verzending omvatten verschillende fasen, zoals handling, consolidatie en deconsolidatie in magazijnen. Deze kunnen soms de kosten van zeetransport zelf overschrijden vanwege de benodigde arbeid en infrastructuur.

• Prijzen: Meestal berekend per kubieke meter (CBM) in USD. Als de zending meer dan 1.000 kg weegt, kunnen de kosten gebaseerd zijn op het gewicht. Dit komt echter minder vaak voor bij LCL vanwege de focus op kleinere ladingen.

Calculating the CBM of your LCL shipment

To find your shipment's volume in CBM, measure the package's length, width, and height in meters, then multiply these dimensions. For example, a package of 3.2m x 3.5m x 4m would have a volume of 44.8 CBM.

Note: LCL shipments are generally 20ft and 40ft standardized containers by all the major shipping companies internationally.

Wat is het verschil tussen FCL en LCL?

• Snelheid: FCL is sneller omdat het de meerdere stops van LCL vermijdt.

• Veiligheid: FCL heeft de voorkeur voor kwetsbare artikelen vanwege de minder handling.

• Logistiek: LCL is voorraadvriendelijker, waardoor kleinere, frequentere zendingen mogelijk zijn.

• Kosten: Hoewel LCL goedkoper kan zijn voor kleinere zendingen, is het tarief per kubieke meter hoger dan dat van FCL. Er is een drempel waarbij FCL kosteneffectiever wordt, zelfs als een container niet volledig wordt gevuld.

De hogere kosten van LCL ten opzichte van FCL komen voort uit de extra logistiek van groeperen en ontgroeperen, plus het risico dat de containerruimte niet volledig wordt benut.