Welchen Zweck hat es, drei Original-Konnossemente zu besitzen?

Es gibt einen klaren und praktischen Grund dafür, dass in der internationalen Schifffahrt drei Original-Konnossemente ausgestellt werden.

Ein Konnossement (B/L) ist eines der wichtigsten Dokumente im Welthandel. Es erfüllt drei Hauptzwecke:

1. Es bestätigt, dass der Spediteur die Ware erhalten hat.

2. Es dient als Nachweis des Beförderungsvertrags.

3. Am wichtigsten ist jedoch, dass es das rechtliche Eigentum an der Ladung darstellt.

Um die Ware im Bestimmungshafen in Empfang zu nehmen, muss der Empfänger dem Frachtführer oder dessen Vertreter das Originalkonnossement vorlegen. Ohne dieses Dokument kann die Ladung nicht freigegeben werden. Insofern funktioniert ein Konnossement ähnlich wie ein Wertpapier – vergleichbar mit einem Scheck –, bei dem nur das Originaldokument das Recht auf die Ware begründet.

Dies wirft eine naheliegende Frage auf: Wenn ein Original ausreicht, warum dann ein drittes herausbringen?

Warum gibt es drei Original-Konnossemente?

Obwohl sie gemeinhin als „drei Originale“ bezeichnet werden, werden sie oft auch so bezeichnet:

• Erstes Original

• Zweites Original (Duplikat)

• Drittes Original (dreifache Ausfertigung)

Alle drei Originale haben den gleichen Rechtswert.

Der Hauptgrund für die Ausstellung mehrerer Originale ist das Risikomanagement .

Stellen Sie sich vor, es wird nur ein einziges Original-Konnossement ausgestellt und per Post an den Empfänger versandt. Internationale Postsendungen können sich verzögern oder verloren gehen. Geht dieses Original verloren, kann der Empfänger die Ware nicht abholen, was zu erheblichen Verzögerungen, Lagerkosten oder Streitigkeiten führen kann.

Durch die Ausstellung von drei Originalen verfügt der Versender über Backups. Geht das erste Original verloren, kann das zweite – oft per schnellerem und sichererem Kurierdienst wie DHL, FedEx oder UPS – nachgesendet werden. Die Wahrscheinlichkeit, dass mehr als ein Original durch verschiedene Versandmethoden verloren geht, ist äußerst gering.

Sollten in seltenen Fällen sowohl das erste als auch das zweite Original verloren gehen, dient das dritte Original als letzte Absicherung. Der Versender kann es direkt in der Filiale des Transportunternehmens am Zielort abgeben, sodass die Fracht ohne unnötige Komplikationen freigegeben werden kann.

Wichtige Aktualisierung für 2024

Digitale Frachtbriefe (eB/L)

Dank technologischer Fortschritte werden elektronische Konnossemente (eB/L) immer häufiger eingesetzt. Sie reduzieren das Risiko des physischen Verlusts erheblich und beschleunigen den Dokumentenaustausch. Plattformen wie Bolero und essDOCS ermöglichen die sichere digitale Ausstellung, Bestätigung und Übermittlung von Konnossementen.

Rechtliche Anerkennung

Viele Länder haben ihre Rechtsrahmen aktualisiert, um elektronische Konnossemente als rechtsverbindlich anzuerkennen. Diese Änderungen entsprechen internationalen Standards, darunter dem UNCITRAL-Modellgesetz über den elektronischen Geschäftsverkehr , und machen elektronische Konnossemente zu einer zuverlässigen Alternative zu Papierdokumenten.

Praktische Ratschläge

Falls noch Papierfrachtbriefe verwendet werden, wird dringend empfohlen, die Originale mit anderen Versandmethoden oder Kurierdiensten zu versenden. Bei der Umstellung auf digitale Frachtbriefe ist sicherzustellen, dass alle Beteiligten – Versender, Banken, Spediteure und Empfänger – für die Abwicklung von eB/L-Transaktionen gerüstet sind.

Abschluss

Jedes Original-Konnossement sollte einzeln und nicht alle zusammen versendet werden. Unerfahrene Exporteure machen manchmal den Fehler, alle drei Originale zusammen zu senden, was ihren Zweck zunichtemacht und das Risiko erhöht.

Das Vorhandensein von drei Originalkonnossementen ist eine einfache, aber wirksame Schutzmaßnahme gegen Dokumentenverlust. Obwohl heutzutage zunehmend zurückgegebene Konnossemente, Seefrachtbriefe und elektronische Konnossemente verwendet werden, ist das Verständnis des Zwecks mehrerer Originale weiterhin unerlässlich für einen reibungslosen und sicheren internationalen Handel.

Erfahren Sie mehr über die Rückgabe von Konnossementen , um sicherere Alternativen in der modernen Schifffahrt zu entdecken.